Monaco Nagydíja

Más néven lehetne akár „A balesetek hétvégéje”. A szabadedzéseken Rosberg, Petrov és Liuzzi törte össze az autóját, az időmérőn pedig Perez. Megszakították a Q3-at, mentősök szedték ki az autóból. Hála az égnek nem történt komolyabb baja, de ma nem ülhetett autóba. Nem indult túl jól a hétvége.

Az élről induló Vettel megtartotta első helyét. Mögötte Alonso feljött a második helyre, Button pedig visszaesett a harmadikra. Ez a sorrend sokszor változott a boxkiállások, előzések révén. Hamiltonnak sok csatája volt, például Schumacherrel. Di Resta ütközött Alguersuarival és ugyanott Hamilton Massával. Paul és Lewis is boxutca áthajtásos büntetést kapott. Nem sokkal később Massa az alagútban eltalálta a falat és fel kellett adnia a versenyt. Körül-belül az 58. körtől támadta Alonso Vettelt, majd pár kör múlva Button is megérkezett. A spanyol és a brit is használhatta a DRS-t, itt azonban tényleg semmit nem értek vele. Úgy nézett ki, hogy a német nem jön ki második kerékcserére, azonban 70. körben Sutil defektet kapott és ez elindította a „lavinát”. Hamiltonba hátulról belerohant Alguersuari, aki ettől nekiment a falnak. Petrov is belecsapódott a falba. A 72. körben megállították a versenyt. Vitaly orvosi segítséget kért a kiszálláshoz. Lábfájásra panaszkodott - ahogyan tegnap Perez is –, az orvosok nem állapítottak meg komolyabb sérüléseket. Remélem, hamar meggyógyulnak!  Míg Petrovot elvitték, addig a versenyzők felsorakoztak a rajtrácson. A többség kereket cserélt, köztük Vettel, Alonso. Az újraindításkor annyi változott, hogy Webber megelőzte Kobayashit. A győztes idén immáron ötödször Vettel lett, őt Alonso és Button követte. 

Izgalmakban a hétvégén nem volt hiány, de jobb lett volna ha nem az ütközések, balesetek miatt rágjuk le a körmünket.

A következő futam Montrealban, Kanadában lesz június 12-én! :)

Spanyol Nagydíj

A rajtot követően a 4. helyről rajtoló Alonso gyönyörűen feltört az élre. Webbert Vettel is megelőzte. Button esett sokat vissza. 

Az, hogy ki vezette a mezőnyt, az attól függött, hogy ez a négy pilóta és Hamilton közül ki, mikor ment ki a boxba. Alonso és Webber még a boxban is harcolt egymással. Biztos kedvet kaptak Hamiltontól – két héttel ezelőttről. Lewis több mint 28 körön keresztül autózott Vettel mögött. Mindig egyre közelebb került, de a németet mégsem tudta megelőzni – bár a boxkiállásaik is beleszóltak – valószínűleg a Red Bull a kanyarokra volt beállítva. A furcsa az, hogy eddig itt volt a leghosszabb DRS zóna, de a versenyzőknek nem segített sokat. Aminek azért örülök, mert így nem unfair az előzés. Tény, hogy ahol meghatározó segítséget nyújt, ott van bőven előzés és izgalom, de hosszútávon ez is unalmas lesz. A legjobb példa erre, hogy ha ez már tavaly is lett volna, most Alonso lenne a világbajnok, hiszen könnyedén megelőzte volna Petrovot. Kíváncsi lennék néhány ember véleményére a mozgatható hátsó szárnyról, például Mansellére, Prostéra, Hakkinenére, Raikkönenére.

Megemlíteném még az időmérőt, amin sajnos nem tudott részt venni Heidfeld, mivel a délelőtti szabadedzésen kigyulladt az autója. Ennek ellenére pontszerző, 8. lett. Aki nagyot ment szombaton az Kovalainen volt, bejutott a Q2-be és megszerezte a 15. rajtkockát, a versenyt azonban nem tudta befejezni, ahogy Liuzzi és Massa sem.

A dobogón három boldog srácot láthattunk. A győztes Vettel lett, a második Hamilton, a harmadik Button. Őket Webber és Alonso követte. 

A következő futamra csak egy hetet kell várnunk, mely Monacoban lesz!

Magyar siker a GP3-ban

Kiss Pál Tamás a hétvégi spanyol nagydíj helyszínén a GP3 kategóriában megszerezte első futamgyőzelmét!
Szép volt, remélem lesz folytatása és egyszer majd a Forma 1-ben szurkolhatunk neki!

Akiknek a fejhallgató mellett mikrofonjuk is van

 

Török Nagydíj

Elérkeztünk az idény első európai helyszínére, bár a pálya ázsiai oldalon van. Előzésből a mozgatható hátsószárny miatt nem volt hiány.

Az élről – az évben negyedszer – Vettel (pénteken összetörte az RB7-et) indult, aki meg is tartotta helyét. Webber és Hamilton viszont nem rajtolt túl jól. Cserébe öt körön keresztül nézhettük, hogy a két McLaren oda-vissza előzgeti egymást. Lewis a boxban sem bírt magával, ahol Massát előzte meg.

A 12. körben Petrov és Heidfeld autója összeért (szerintem „versenybaleset”, de valamivel a német hibásabb, hiszen az orosz előrébb volt, ráadásul a nagy nyüzsiben nem tudott hová menni). Massa a 18. körtől kezdve támadta Rosberget, akit 22.-ben nem csak a brazil, hanem Button is megelőzött. A német nagyjából itt vesztette el a dobogót. Hamiltonnak is csökkent az esélye, mikor a boxban jobb első kerekével bíbelődtek sokat, bár a 49. körben a negyedik helyen autózó csapattársát támadta, akit egy körrel később meg is előzött. Hat körrel a vége előtt Webber megelőzte Alonsot. A futamot Vettel nyerte, mögötte Webber és Alonso végzett. 

A Ferrari ezzel megszerezte idei évi első dobogós helyezését. A Red Bull is bebizonyította, hogy tudják hozni Isztambulban az első, második helyet – szerintem senkit sem kell emlékeztetni a tavaly történtekre. Kobayashi ment még ma nagyot. Tegnap az időmérőn leállt a motorja a Q1-ben, a 24. helyről indult, de felhozta az utolsó pontszerző helyre. A Mercedesnek nem alakult a legjobban a mai nap, pedig pénteken és tegnap is jól mentek – főként Rosberg. Tegnap a 3. és 8. helyet szerezték meg, ehhez képest 5.- és 12.-ként fejezték be a versenyt.

A következő futam május 22., Catalunya, Spanyolország. 

Ayrton Senna emlékére

1960.március 21. - 1994. május 1.

"Amikor meghal valaki, az embernek olyan érzése támad, mintha kiesett volna egy foga. Rágni, enni attól még tud, hiszen a többi foga megmaradt, a nyelve mégis örökké odatéved az újonnan keletkezett kis lyukba, ahol még mindig tompán fájnak az idegvégződések."

Jodi Lynn Picoult