2013. július 29., hétfő

Magyar Nagydíj

Hamilton indult az élről, őt Vettel és Grosjean követte a rajtrácson. 

video

Sebastian kicsit beragadt a rajtnál, de megőrizte pozícióját, Lewis és Romain között. Massa és Rosberg összeértek, aminek következtében a német a negyedik helyről visszaesett a hetedikre. Később Grosjean üldözte Vettelt, míg Raikkönen Massa-t. Vettel kerékcseréje után beragadt Button mögé. Néhány kör múlva Grosjean is megérkezett rájuk. A 17. körben a német és a francia is megpróbálkozott az előzéssel, de nem lett belőle semmi. A csapat szólt Vettelnek, hogy kicsit maradjon le, de így Grosjean még közelebb került hozzá. A 19. körre Alonso is beérte őket. A 24. körben Vettel, Grosjean és Alonso is megelőzte Buttont. Sebastian a négyes kanyarban előzte meg a britet. Romain összeért Jensonnal, amiért a verseny után 20 mp-es büntetést kapott – ez nem változtatott pozícióján. Ráadásul szerintem fölösleges volt, hiszen ha Button elsőszárnya sérült, akkor Grosjean már előrébb volt. A 29. körben Grosjean kívülről előzte meg Massa-t a négyes kanyarban. Ezért a manőverért áthajtásosat kapott, mert elhagyta a pályát és így előnyhöz jutott. A szabály az szabály, de sajnálom - néhány versenye tényleg jól megy, ilyenkor meg megbüntetik. Olyanért is, amire még Massa is azt mondta, hogy „Ez egy nagyon rossz döntés volt”. Szerintem szép előzés volt és inkább az ilyenekre van szükség, mint a DRS-esekre. Vettel a második cseréje után újra Button mögé érkezett, de két kör múlva megelőzte. Az 51. körben Hamilton boxkiállása után Webber mögé jött vissza. A brit kivezette az ausztrált a pályáról és ezzel megelőzte. Vettel utolsó kiállása után Raikkönen mögé került, aki két cserével tudta le a versenyt. A futam végéig próbálkozott Sebastian, de nem tudta megfogni a Jégembert. A 65. körben Rosberg autója elfüstölt, kicsit meg is gyulladt. 
A 28. Magyar Nagydíjat Hamilton nyerte Raikkönen és Vettel előtt. Webber a tízedik helyről rajtolva negyedik lett, őt Alonso és Grosjean követte. Button és Perez közrefogta a nyolcadik Massa-t. A Williams, Maldonadoval megszerezte első pontjait.

Augusztus 28-án Spa-ban folytatódik a harc.

2013. július 19., péntek

Young Driver Test - Silverstone

A Pirelli teszt miatt a Mercedes nem vehetett részt, ellenben a többi csapat tetszés szerint foglalkoztathatta aktív Forma 1-es versenyzőit is.

video

2013. július 7., vasárnap

Német Nagydíj

Hamilton indult a pole-ból, őt a két Red Bull és a Lotusok követték. A rajtnál Vettel, Webber és majdnem Raikkönen is elment Hamilton mellett. Néhány kör múlva Massa kiesett. A 9. körben Webber jobb hátsó kerekét nem tudták jól rögzíteni és úgy engedték el. 

video

Még a boxutcában le-, majd elgurult Mark gumija és eltalált egy operatőrt – agyrázkódást okozott, eltört a válla, néhány bordája megrepedt és kisebb serüléseket is szenvedett, de jól van. A 14. körben Grosjean harmadik volt, Vettel és Button mögött, nem sokra rá megelőzte Jensont – bár ő még nem volt kinn cserén. Eközben Raikkönen is sorban javított pozícióján a hetedik helyről, a 18. körben már a negyedik volt miután megelőzte Hamiltont. Pár kör múlva már Alonso támadta Lewist, de a brit nagyon szépen védekezett, végül kiment a pitbe. A 24. körben Bianchi autója elfüstölt, majd a pályaszélén hagyott Marussia átgurult a pályán, szerencsére akkor nem járt arra senki. 

video

Bejött a Safety Car. A 35. körben Grosjean és Raikkönen egyre közelebb került az élen álló Vettelhez. A 40. körben Romain kiment a boxba, rá egy körre Sebastian is. Kimi csak az 50. körben ment ki cserére. A boxkiállások után hármuk sorrendje változatlan volt. Az 55. körben Grosjean második felszólításra elengedte csapattársát. Alonso a franciához került egyre közelebb, míg Raikkönen Vettelhez. Az utolsó körökben próbáltak még közelebb kerülni üldözöttjeikhez, de már nem sikerült megelőzniük őket. 
Vettel megnyerte hazai futamát, Raikkönen és Grosjean előtt. Sebastian érthetően nagyon boldog volt, Kimi most sem vitte túlzásba az örülést, Romain pedig kicsit csalódottnak tűnt – vélhetően a csapatutasítás miatt. Valószínűleg Rosberg sem örült, mikor ma megint beszóltak neki, hogy engedje el Hamiltont. Lewis 5. lett, Alonso mögött. Ezúttal mindkét Mclaren pontszerző lett, közre fogták Webbert, aki hetedik lett. A tízbe még Rosberg és Hulkenberg fért be.
Szerencsére a gumik ma nem durrantak el, csak a cseréknél volt probléma, a Williams mindkét versenyzőjénél gond volt a jobb első cseréjével, bár valószínűleg ott a pisztoly volt a hibás. Nekem ez az egész Pirelli ügy kezd unalmassá válni. Rendben, hogy azt kérték tőlük, hogy csináljanak könny(ebb)en kopó abroncsokat, de ez talán sok lett. Akartak változtatni az első problémák után, de érthetően néhány csapat nem egyezett ebbe bele. Aztán a múlt heti eldurranások után jött, hogy elveszik a fiatal pilóták tesztjét és az idei autókkal gumiteszt lesz. Szerencsére ezt azóta módosították és mindkettő meg lesz tartva. Miközben az FIA szabályt változtatott, hogy a Pirelli módosíthasson a gumikon. Ezenkívül a gumigyártó most meghatározta a kerékdőlést, az abroncsok nyomását és letiltotta a kerekek közötti oldalcserét. Legközelebb mit határoznak meg?! Nem akarom őket kritizálni, de jó lenne, ha végre megoldódna ez a gumikérdés. 

Három hét múlva következik a Magyar Nagydíj!!