Ferrari

Lassan minden versenyhétvégén azt érzem ki kell adnom magamból, amit a Forma 1-ről és a Scuderia Ferrariról gondolok. (Aki Instagramon követ, az ott láthatja azért a megnyilvánulásaimat ezzel kapcsolatban.)  Csak azért a lelkem mélyén hiszem, hogy na majd a következő futamon és azt követőn a dolgok jól alakulnak. Aztán ez nem igazán történik meg és most lett elég.

Nyilván a rajongók mindig úgy gondolják az FIA csak az ő kedvencünket bünteti és a többiek kezére játszik. De, amit az FIA csinál rendszeresen, azt gondolom nem korrekt. Következetlenül szabja ki a büntetéseket és részrehajlóan. Vetteltől elvesznek egy győzelmet, míg Verstappentől, aki hasonló manőverével elvette más 1. helyét, nem kap semmit. Hamilton most már nem először megy be a boxba szabálytalanul, de afölött kis túlzással szemet hunynak. Még szerencse, hogy Leclerc veszélyes kiengedéséért nem a monacóit bűntették, hanem a csapatot – a versenyző nem tehet arról, hogy a nyalókás ember felelőtlenül engedi ki, nem a visszapillantót fogja nézegetni a pilóta.

(Érdekesség, egyszer olvastam olyat, hogy az FIA azért pártolja sokszor Hamiltont jobban a többieknél, mert azért még is jobb reklám értéke lenne, hogy Schumacher 7 világbajnoki címét egy brit, fekete dönti meg, aki mellesleg világviszonylatban is híresebb, mint mondjuk a német Vettel. Nem mondom, hogy a Szövetségnek ez lenne a célja, de egyébként nem butaság ez az elmélet…)

De az FIA csak hab a tortán. Úgy tűnik nem nagyon lehet mit kezdeni a Mercedes fölényével. „Majd jövőre legyőzik őket!” Aha, persze! De a Ferrari biztos nem, ha így folytatják. Komolyan mondom kiábrándító, amit művelnek. Vagy taktikai hibát vétenek, vagy az autóban romlik el valami… Binotto annyira verte magát, hogy na majd ő micsoda csapatot csinál, aztán rosszabbul teljesítenek, mint az elmúlt években. Van lejjebb. Tavaly legalább nyertek futamokat és a legtöbb versenyen Kimi vagy Seb a dobogón állt. Most is hozzák a dobogós eredményeket, csak megbízhatatlan a csapat és az autó, így nem sikerül nyerni. Miközben a Merci szárnyal és Verstappen is egyre jobb. Vettelnek és Leclercnek a többi pilótával kellene harcolniuk és nem a saját csapatukkal! A tegnapi időmérő siralmas volt! Az, hogy ma Vettel dobogós lett, az ő tehetségét bizonyítja és nem a csapatnak köszönheti. Igen, egy Ferraritól az a minimum, hogy tudjon jó autót építeni és megfelelő, alkalmas csapattal dolgozni. Ahogyan, a pilótáktól is elvárható, hogy a maximumot hozzák ki magukból, de ésszel.

Sokat gondolkodtam mi lehet az oka, hogy Sebastian és Charles is vét amatőr hibát olykor. Persze lehetne mondani Leclercre, hogy még nagyon fiatal és esetleg meggondolatlan, de ő egy nagyon tudatos, fair versenyző. Ezt egyébként szerintem bizonyította kerék-kerék melletti harcában az Osztrák Nagydíjon Verstappen mellett. Azonban a közösségi oldalakon sokan támadják Vettelt és vonják kétségbe profizmusát, ami teljesen abszurd számomra. Az ember véletlenül nem nyer meg 4 világbajnoki címet, főleg, hogy ebből kettőért nagyon meg kellett küzdenie anno. Az, hogy a két Ferrari pilóta miért lehet frusztráltabb és hibázhat esetlegesen önhibájukból, a legkézenfekvőbb a válasz. Megvan a tehetségük, profizmusuk arra, hogy versenyeket nyerjenek, de a csapat hiányosságait nekik kell kompenzálni, ezért egyszerűen túltolják. Túlságosan is a határon autóznak, mert szeretnének bizonyítani a csapatnak, valamint a szurkolóknak, de biztos vagyok benne saját maguknak is.

Mostanában gyakran jut eszembe a Rush c. film egyik jelenete, mikor Lauda először teszteli a Ferrarit Fioránóban:

Lauda: - Ez nem ló. Hanem disznó.

Lauda mérnöke: - Ohh, ilyet nem mondhatsz!

- Miért nem?

- Ez egy Ferrari!

- Ez egy sz*rkupac! […] Elképesztő! Minden körülmény adott mégis ilyen sz*rt csinálnak.

Sajnos, az elképesztő az, hogy ennyi évtizeddel később is helytálló Lauda megállapítása.

< Kis kitérő. Isten nyugosztalja Nikit! Örülök, hogy volt szerencsém személyesen találkozni vele és enyém a megtiszteltetés, hogy egy napon ünnepelhetem a szülinapomat egy olyan Forma 1-es legendával, mint ő, február 22-én. >

Visszatérve, a Ferrari nem érdemli meg, hogy ilyen versenyzői legyenek! Szurkolóként is nehéz megélni, hogy teljes szívedből drukkolsz a kedvenc versenyzőidnek – akik ráadásul egy csapatban vannak, Vettel és Leclerc együtt az #Álomcsapat számomra, ahogyan azt már korábban is említettem -, de csalódás a vége. Félreértés ne essék, nem a srácokban csalódok, hanem a csapatban és a sportban. Lassan egy verseny abból áll, hogy a Mercedes hozza a 1-2-t, a Ferrari meg újra ás újra lebőg. Igen, tudom a Német Nagydíj nem erről szólt, de vagy ezer éve volt esős futam, így nem csoda, hogy mindenkit megzavart.

Tudom, én is csak nyafogni tudok, de nekem szurkolóként is rossz nézni, ahogy a kedvenceim küzdenek, vergődnek. Az egy dolog, ha Mercedest nem tudják legyőzni ennyi éve (bár ez is ciki), de, hogy a saját magukkal is kiszúrnak, az lélekromboló. Már igazából az ember számít rá.

Én, mint több, mint 10 éve Forma 1-et néző rajongó szeretném, hogy történjen valami pozitív változás és akkor is olyan izgalmas futamokat láthassunk, mint a mai. Megjegyzem, a mai verseny érdekfeszítőbb volt úgy, hogy nemigazán vettek benne részt a nagycsapatok – így nem a sémát láttuk, ha nem valami újat, valami mást. Na ugyanilyen izgalmak kellenének csak a nagycsapatok részvételével és harcával! Kérem vissza azt a Forma 1-et, amit megszerettem anno és azt az örömteli lelkesedést, ami nem hiábavaló! Nézem a futamokat, mert kedvelem annyira a legtöbb pilótát és tartozok annyival Vettelnek és Leclercnek, hogy a nehezebb időkben is hiszek bennük és támogatom őket. Csak szeretném már azt mondani, hogy egy korrekt csatában nyerték meg vagy veszítették el a győzelmet, beleértve ebbe a többi csapat versenyzőit, magát a Ferrarit és a kettejük közti „harcot” is! 

A fenébe! Majdnem...

Miközben a mai bahraini versenyt néztem a 2012-es U18-as gokart világbajnokság döntő futama jár a fejemben, melyet szintén Bahrainben rendeztek, pár méterre a Forma 1-es pályától. Leclerc bajnokesélyes volt és a poleból indult, de visszaesett a második helyre. Egész verseny alatt szorongatták Charles-t a harmadik és negyedik helyen haladó srácok. Nagy riválisa a 16. pozícióból vágott neki a futamnak és folyamatosan jött egyre feljebb, végül a nyolcadikként intették le, míg Leclerc-t másodikként. A monacói tudta milyen szoros a csata a bajnoki címért, így tolta, ahogy a csövön kifért. Talán azóta sem láttam annyira küzdeni (ezt bóknak szánom), de sajnos nem volt elég. Egyetlen egy apró pontocskán múlt minden. Vice-champion lett. Ami egyébként nagyon szép eredmény, de… akkor ez csak sovány vigasz.

(A bajnoki címet elnyerő fiatalember nevét egyébként évek óta nem láttam semmilyen nevezési listán.)

Míg vezette Leclerc a mai versenyt hittem benne, hogy na majd ma az élet visszaadja, amit akkor elvett. De sajnos nem így történt. Szörnyű volt látni, ahogy lassul és csak abban bíztam a végéig kibírja. Ebből a szempontból szerencsére bejött a Safety Car és adott Charlo-nak kis fájdalomdíjként egy dobogós 3. helyet. Majdnem nyert… De legalább haza vihet egy kupát, ami a második szezonjában, második Ferraris versenyén önmagában is lenyűgöző. Ma a világ is felismerte, hogy mekkora tehetség, amit én már 7 éve mondogatok – igen nagyon büszke vagyok rá és arra is, hogy már mikor felfigyeltem rá.

Összefoglalva, hihetetlenül bosszantó ez a technikai probléma (Alonso arca mindent elmondott), de fantasztikusan ment egész hétvégén és le a kalappal! Sokan büszkék rá és onnan fentről is!

Nyerje meg az 1000. futamot és írja fel a nevét a történelemkönyvekbe!

Race week

Furcsa, csak 1-2 hete kezdtem el lelkesedni, hogy hamarosan kezdődik az új szezon. Engem úgy lelombozott a tavalyi év, örültem is, hogy vége a szezonnak és nem veszi el a vasárnapokat. Ettől még nagyon szeretem a Forma 1-et és az autósportot úgy általában, de kellett ez a szünet, szerintem. No persze volt, van Forma e, ami hozza az izgalmakat és örülhetek Mortara dobogós helyezéseinek. Az legalább jól alakult eddig, de nem akarom elkiabálni.

A Hong Kong-i verseny kapcsán láttam olyan szalag-, és alcímeket, hogy „Bird nyert Hong Kongban Massa csapattársa előtt” vagy „Sam Bird büntetésével a Venturi versenyzője, Felipe Massa csapattársa lett a hongkongi verseny győztese.”. Micsoda? Azért kiírták Mortara nevét is, de a lényeg, hogy ő csak másodlagos Felipe mögött. Rendben, hogy Massa több, mint 10 évet lehúzott a királykategóriában, de csak ő lenne a név, a sztár? Olyannyira, hogy a másik csak a „csapattárs” és nem érdemli meg, hogy a saját nevével hozzák le az eredményét?! Félreértés ne essék, nem Massára vagyok pipa, hanem a cikk íróira. Meg lehet említeni, hogy egy csapatnál vannak, de ne így, ilyen lenézően. Mellesleg, aki nem csak a Forma 1-et követi pontosan tudja, ki az a Mortara. Aki meg nem, annak teljesen mindegy. De akkor már Birdöt is lehetett volna úgy írni, hogy „Bianchi egykori GP2-es csapattársa”. Szerintem a Bianchi nevet többen ismerik – sajnos, a tragédia miatt, pedig nagy bajnok lett volna (még mindig felfoghatatlan, mi történt, nyugodjon békében!) – vagy az már sok lett volna. Ericssonnak is volt Bird a csapattársa, de az mondjuk tényleg nem lenne hír értékű, sehogy. Mindegy, kidühöngtem magam, kiírtam magamból.

Forrás: @venturi_fe

Visszatérve, ahogy megkezdődtek az F1-es autó bemutatók, a tesztek, úgy kezdett megjönni a hangulatom, a lelkesedésem. Már nagyon kíváncsi vagyok milyen lesz az év. Természetesen az is kedvcsináló, hogy a két nagy kedvencem egy csapatban van. Álomcsapat!  Remélem a versenyzők és a csapatok végsőkig küzdeni fognak a bajnoki címért. Nem kell, hogy a Ferrari minden versenyt megnyerje (igaz, bevallom, engem az sem zavarna), de abból kiindulva, én mennyire untam a tavalyi év végét, az is jó lesz, ha minden másodikat/harmadikat nyerik meg. Nyerjen a Mercedes, Red Bull is és az se lenne rossz, ha lenne egy igazi meglepetés csapat, mondjuk az Alfa Romeo vagy a McLaren.  Legyen végre egy izgulós idény! Amikor nem alszok be (mikor elkezdtem anno nézni a Forma 1-et évekig nem fordult elő, hogy elaludtam volna és nem csak a Vettel időszakban, hanem utána sem), nem azt nézem, hogy még hány kört kell kibírni, hanem „azta, már csak 5 kör van hátra!” és az embernek pislogni se legyen ideje. Olyan szezont szeretnék, amiért beleszerettem ebbe a világba. Szerintem nem olyan nagy kérés.

Ami a bajnokság alakulását illeti szerintem, továbbra is Vettel, Hamilton között fog eldőlni a cím sorsa. Bízok benne, hogy Leclerc is beleszól a harcba, valamint Verstappen tanult a hibáiból és ott lesz ő is Gaslyval együtt az élmezőnyben. Pierrenek új közeg lesz a topcsapat, de mutassa meg, megérdemli az ülést! Ricciardoban, Norrisban és természetesen Raikkönenben látok még potenciált. Bottasban egyáltalán nem, nem rossz versenyző és mondja idén tökösebb lesz. De én nem hiszem. A Merci nem az a csapat. Aztán lehet ő lesz az új Rosberg és mindenkit legyőz, de erre nagyon kicsi esélyt látok. Itt mindenki gondolhatja, hogy a Ferrarinál Leclerc is csak másodhegedűs lehet, de ezt sem hiszem. Az olaszoknak a monacói az első olyan pilótájuk, akit ők neveltek ki és bejött, mert nagyon tehetséges. Ha visszafogják/elnyomják olyan lesz, mint Bottas vagy Massa és sose lesz bajnok, akkor se mikor kéne, mikor majd Vettel nyugdíjba megy. (Igen, tudom most sok tagja van az akadémiájuknak, köztük Mick Schumival, de az egy másik sztori.) Nem fog a Ferrari saját magával kitolni. Most az a fontos, hogy Vettel legyen a bajnok, egálba legyen Hamiltonnal. Biztos lesz az olaszoknak olyan döntése, ami Sebastiannak fog kedvezni Charles-lal szemben, de elnyomni nem fogják.

Így aztán reményeim szerint 4-5 versenyző harcolhat majd a bajnokicímért, köztük két kiemelten esélyes pilóta, Hamilton és Vettel.  

Régen évekig voltam olyan elvetemült, hogy fennmaradtam az első – éjszakai – szabadedzést megnézni, majd aludtam 2 órát és keltem a másodikra, hajnalban. Aztán persze egy hétig fel voltam borulva, de megérte. Ma már örülök, ha a rajtra ki tudom nyitni a szemeimet. De meg van ennek a bája. Ha idény nyitó, akkor Melbourne, Ausztrália, reggel hatkor. Így tökéletes!

Szóval ébresztőt beállítani, kávét bekészíteni és jó szurkolást mindenkinek a 2019-es Forma 1-es világbajnoksághoz! 

Forrás: Scuderia Ferrari Facebook

Ui.: Forza Ferrari!