Monaco Nagydíja

A már megszokott Mercedes első sor volt, őket a Red Bullok követték, majd a Ferrarik. 

A rajt után Rosberg simán megőrízte vezető pozícióját Hamilton előtt. Ricciardo veszített néhány pozíciót, míg Vettel feljött a harmadik helyre, mögötte Raikkönennel. Button összeért Perezzel, aki a falban kötött ki és bejött a Safety Car. Vettel a harmadik körtől nagyon lelassult, végül a 8. körben kiállt, pedig végre úgy nézett ki, hogy ő is harcolhat az élmezőnyben. Sutil szépen tört előre, a Loews-béli előzéseivel, de a 25. körben az alagút után megcsúszott és eltalálta a falat, amit szintén biztonsági autó követett. Egy körrel később Vergne-t figyelmetlenül engedték el a kerékcseréről, de pont befért az éppen gyors sávban érkező Magnussen elé, aki gyorsan észrevette a kiálló Toro Rossot. Természetesen ezért megint a versenyzőt – franciát – büntették, nem a csapatot. Kicsit később Kevin szépen megelőzte Jean-Éricet a Rascasse-ban, aztán visszaelőzte Vergne Magnussent. Az 52. körben a francia autója végül megadta magát és elfüstölt. Néhány körre rá Bottas, Gutierrez, Raikkönen és Massa vonatozott, mikor Valtteri autója is füstölni kezdett, amit aztán a megszokott hercegségbeli módon kiemeltek. Aztán Esteban megpördült és már nem tudta folytatni a versenyét. Bianchi 5 mp-es büntetését (melyet azért kapott, mert nem megfelelően állt fel a rajtrácsra) még a biztonsági autós fázis alatt a boxkiállásnál töltötte le. Ez nem volt szabályos, újabb 5 mp-est kapott, ekkor a tízedik helyen autózott, és mivel a 74. körben Magnussen és Raikkönen összeakadt, így a verseny végezetével is pontszerző helyen gurult be. Kilencedik lett a francia és ezzel megszerezte (csapatának is) első világbajnoki pontjait, szerintem ez már kijárt nekik. De nem volt biztos, hogy ez így alakul, és kérdem én, hogy nincs a csapatnál olyan, aki tudta vagy foglalkozott volna ezzel büntetés letöltéses szabállyal?! Nem akarok mindenkibe mindenért belekötni, az egész száguldó cirkusz munkáját elismerem és tisztelem, de mikor már szinte mindenre van szabály, akkor ne ilyen figyelmetlenségeken menjen el akár valakinek az egész versenye.

Rosberg idén is nyerni tudott Monacóban, Hamilton lett a második, Ricciardo a harmadik. Daniel az utolsó körökben gyorsan utolérte Lewist és tapadt rá, de nem tudta megelőzni. Alonso negyedik lett, őt Hulkenberg, Button és Massa követte. Grosjean lett a nyolcadik, Magnussen a tízedik. Rajtuk kívül még négyen értek célba, Ericsson, Raikkönen, Kobayashi és Chilton.

Két hét múlva Montreal, Kanada.

Spanyol Nagydíj

Hamilton és Rosberg ezúttal is megszerezte az első sort. Ricciardo a harmadik helyre kvalifikálta magát, míg csapattársának, Vettelnek a Q3-ban nem volt mért köre – műszaki probléma miatt. Az RB10-ben váltót kellett cserélni, így a tizenötödik helyről indulhatott. Bottas a negyedik, Grosjean az ötödik pozíciót szerezte meg. Őket a Ferrarik követték, Raikkönen, Alonso sorrendben.

A rajt után nem volt túl nagy változás, de Bottas megelőzte Ricciardot. Magnussen kicsit megkoccolta hátulról Vettelt, de nem lett belőle nagyobb probléma. Maldonado Ericssonnal találkozott. Ricciardo próbálta megelőzni Bottast, de nem sikerült. Kvyat szépen megelőzte Gutierrezt, majd Vettel is elment a mexikói mellett. Maldonado 5 mp-es stop&go-t kapott a rajti incidensért Ericssonnal. A 24. körben Raikkönen majdnem megelőzte Grosjeant, és egy körrel később el is tudott menni a francia mellett. A következő körben Alonso is megelőzte Romaint. Vergne kiállt a boxba, befejezte a versenyt. Már az időmérőn is voltak problémák az autóval, ráadásul az egyik szabadedzésen elgurult az egyik kereke, így 10 rajthelyes büntetést kapott – amivel továbbra sem értek egyet. (Szegénynek ráadásul a Rolls-Royce a pilótaparádén nem indult el, amiről senki nem tehet, de nekem bosszantó lenne, hogy még ez is.) A 37. körben Vettel megelőzte Massát, majd Magnussent is. A 44. körben is elrontották Hamilton kerékcseréjét, míg Rosbergé simán ment, de a sorrend maradt. Az 54. körben a kiállások után Alonso Vettel mögé jött vissza. Az 57. körben Vettel megelőzte Raikkönent, hét kör múlva Alonso is megelőzte csapattársát. Közben Vettel megelőzte a negyedik Bottast. Rosberg az 50. körtől kezdte üldözőbe venni a tőle 3,5 mp-re levő Hamiltont, de csak az utolsó két körben támadta igazán, nem is sikerült megelőznie a britet. Szerintem izgalmas csata volt ez a végén, de ha előbb tapadt volna Nico Lewisra, akkor akár meg is előzhette volna, vagy ment volna a helycserélgetés.

Végül hat tized másodperccel Hamilton győzött, Rosberg lett a második, Ricciardo a harmadik. Vettel a tizenötödik helyről rajtolva feljött a negyedik helyre, nagyon szépet ment. Bottas is szép eredményt ért el, az ötödik lett, Alonso és Raikkönen előtt. Grosjean ötvenedik futamán megszerezte idei első pontjait, nyolcadik lett a francia. Perez és Hulkenberg fért még be a tízbe.

A következő futam Monte Carloban, két hét múlva lesz.