Niki Lauda Budapesten

Niki Lauda villámlátogatásra Budapestre érkezett, részt vett a jövő héten adásba kerülő DTK-Show-ban.

A televíziós felvétel után barátságosan osztogatta az autogramokat, majd kedvesen integetve búcsúzott a közönségtől. 

Monaco Nagydíja

Tegnap az időmérőn Schumacher szerezte meg a pole-t, aminek nagyon örült, annak ellenére, hogy csak a hatodik helyről rajtolhatott - a spanyol nagydíjon kapott 5 rajthelyes büntetése miatt.

Ez a futam nem volt a legizgalmasabb, de nem volt rossz. A rajtot követően Alonso kicsit összeért Grosjean-nal, aki ennek következtében balra húzott, ahol Schumacher-rel találkozott. A francia megpördült, véget ért a versenye. Kobayashi Button-t koccolta meg. Maldonado és de la Rosa is összeért, egyikük sem tudta folytatni. 

Bejött a Safety Car. A 4. körben kiment, de a 27. körig szinte semmi nem történt. Schumacher támadta Raikkönen-t, aki kicsit összeszedte a mögötte haladókat. A 29. körben Alonso utolérte a 3. helyen autózó Hamilton-t. Egy kör múlva nagyon sokan mentek ki a boxba, Kimi egy kicsit közel ment el az egyik Force Indiás szerelő mellett. Alonso egy körrel később ment ki kerékcserére, mint Hamilton – Lewis elé tudott visszajönni. A 36. körben Perez érdekesen ment ki a pitbe, átvágott Raikkönen előtt, így Kimi-t megelőzte Hulkenberg. Sergio ezért áthajtásosat kapott. 

Ugyanebben a körben körözték le Karthikeyan-t, aki korrektül elengedte a mezőnyt - idei első pozitív cselekedete. A 46. körben Vettel (utolsóként) kiment kerékcserére, Hamilton elé jött vissza. A 60. kör környékén Schumacher lelassult, Vergne, di Resta és Hulkenberg is megelőzte. Button Kovalainen-t támadta, majdnem megelőzte. A 69. körtől nagyon összeállt az első 5-6 autó; Webber, Rosberg, Alonso, Vettel, Hamilton – és Massa. Két kör múlva a Kovalainen, Button és Perez hármas is nagyon közel került egymáshoz, olyannyira, hogy Jenson megpörgött, Sergio lecsúszott az ívről. A brit befejezte a versenyt, míg a mexikói pár körrel később megelőzte a finnt. 

Webber nyert Rosberg és Alonso előtt. 

Massa egész hétvégén jól ment, 6. lett Vettel és Hamilton mögött. A két Force India, Raikkönen és Senna is pontszerző lett. Vergne is lehetett volna, csak ők hamarabb várták az esőt, ezért kiment intermediate-ért. (Csak a futam után szakadt le az ég Monaco-ban.)

Webber lett a 6. győztes a 6. versenyen. Ha ez így folytatódik, akkor év végén csak 4 pilóta lesz, aki nem nyert futamot?! 

Következő helyszín két hét múlva Montreal, Kanada.

Spanyol Nagydíj

Tegnap Hamilton-t megbüntették és hátrasorolták az utolsó helyre, mert az időmérő után nem maradt elég üzemanyag az autójában – ezért indult Maldonado a poleból.

Alonso a rajtot követően megelőzte Pastort, Raikkönen és Rosberg feljött a 3. és 4. helyre, Grosjean visszaesett az 5.-re, Schumacher elé. Perez defektet kapott. 

Az 5. körben Massa támadta Vergne-t, aki szépen védekezett. A 9. körben Hamilton már a 11. volt. A 12. körben Grosjean megelőzte Senna-t, kicsit összeértek. A következő körben Schumacher hátulról belement Senna autójába. Az esetet a verseny után vizsgálták, melynek eredménye: a német 5 rajthelyes büntetést kapott Monacóra. Michael kiesett, Bruno kiállt a boxba. 

A 15. körben Hamilton kiment kerékcserére, az emelőt nem vették még ki teljesen, így ugrott egyet az autó. Webber-t sorban előzték meg, nem volt jó a tapadása, így kicserélték az orrkúpját. Maldonado előbb ment ki kerékcserére, mint Alonso, így a spanyol kiállása után meg tudta tartani az első helyét. A 28. körben Vettel és Massa áthajtásos büntetést kapott, mert szabálytalankodtak sárgazászló alatt. (Ha jól láttam Sebastian talán szabálytalan hátsószárny használatért kaphatta.) Button régóta támadta Rosberg-et, mikor a 33. körben Kobayashi féktávon megelőzte Jenson-t. A 37. körben Pic is áthajtásosat kapott, mert nem vette figyelembe a kékzászlót. Szerintem ez annyiból nem fair, hogy Karthikeyan szinte rendszeresen feltart valakit az élmezőnyből. Charles a következő körben kiállt. A 40. körben Hamilton megelőzte a 2 Toro Rosso-t. Szépen adták elő. Ugyanebben a körben Perez szerelője elesett a kerékcserénél, majd Sergio kiállt. (Ezt – az összefüggést - nem teljesen értettem.) Körülbelül az 51. körtől Alonso egyre jobban közeledett Maldonado-hoz, míg hozzájuk Raikkönen. Vettel az utolsó körökben 3 pozíciót javított, így 6. lett, Grosjean és Kobayashi mögött.

Az 5. versenyen 5. pilóta nyert az 5. autóval. Ezúttal Maldonado állhatott fel a dobogó tetejére – szép ajándékkal lepte meg 70. születésnapjára Sir Frank Williams-et -, mögötte Alonso és Raikkönen végzett. A venezuelait a spanyol és a finn vidáman emelték a vállukra. 

Idén Pastor a második, aki élete első győzelmét szerezte a Forma 1-ben. Hamilton autózott ma nagyon szépet, a 24. helyről rajtolva a 8. helyre jött fel.

A verseny után a Williams csapat nem tudott sokáig ünnepelni, garázsukban tűz ütött ki. Senna autója kiégett és az anyagi kár is jelentős.

Két hét múlva egy legendás városi helyszín, Monte Carlo következik. Lesz hatodik győztes??

Silverstone, 1950. május 13.

62 évvel ezelőtt futották az angliai Silverstone-ban az első „1.számú szabály”, azaz a „Formula 1” szerinti autóversenyt.

Az egykori filmen érdemes felfigyelni az akkori technikára: az autókra, a gumikra, a kannából történő üzemanyagtöltésre, a szerelők munkájára. De érdekes a biztonság is: a pálya mellett szalmabálák, a vezetőkön csak egy sisak, a biztonsági öv még talán fel sincs találva…

Természetesen ez Angliában társadalmi esemény volt: megjelent a királyi család is.

A jelenlevők biztosan nem gondolták micsoda sorozat indulásának voltak tanúi.

Az első Forma 1-es futam dobogósai:

1. Giuseppe Farina (olasz) – Alfa Romeo 2:13:23,6

2. Luigi Fagioli (olasz) – Alfa Romeo +2,6

3. Reg Parnell (brit) – Alfa Romeo +52,0

Hungaroring - Május 5-6.

Az Auto GP első futamát Adrian Quaife-Hobbs nyerte, a másodikat Pål Varhaug.

Az Olasz Forma 3 első versenyén Eddie Cheever győzőtt, a másodikon Riccardo Agostini, a harmadikon pedig Sergey Sirotkin.

 A WTCC-ben az első futamon nem született magyar győzelem, Yvan Muller nyert, de a másodikat a hétvége megkoronázásaként Michelisz Norbi nyerte meg!!

Teszt - Mugello

Május 1-2-3.

A pilóták legjobb időeredményei a három nap összesítése alapján.

(A Hispania nem vett részt a teszten.)

Button - Belvárosi Nagydíj

A négynapos – Vodafone - rendezvények egyik záróeseményeként Jenson Button parádézott Budapest belvárosában a tavalyi McLaren-jével.

Három alkalommal tett néhány kört hatalmas tömeg előtt a Deák tér és a Parlament között.

A tőle megszokott módon barátságosan és mosolygósan üdvözölte a rajongókat.