2011. július 28., csütörtök
Pilótafoci
Szerda este rendezték meg a Nazionale Piloti - Hungarian All Stars mérközést a Szusza Ferenc Stadionban.
A pilótaválogatott csapatkapítánya Petrov (2 gól) volt, pályára lépett még Perez (1), d'Ambrosio (1), di Grassi és az ex-forma 1-es Capelli is. 8-4-re kapott ki pilótáktól a magyar válogatott. Massa és Liuzzi is a helyszínen volt, azonban ők nem léptek pályára.
A pilótaválogatott csapatkapítánya Petrov (2 gól) volt, pályára lépett még Perez (1), d'Ambrosio (1), di Grassi és az ex-forma 1-es Capelli is. 8-4-re kapott ki pilótáktól a magyar válogatott. Massa és Liuzzi is a helyszínen volt, azonban ők nem léptek pályára.
Petrov és Perez támadásban
Petrov egyik gólja
A pilóták első gólja
2011. július 24., vasárnap
Német Nagydíj
A rajt után az élen a sorrend Hamilton, Webber, Alonso és Vettel. A start Buttonnak nem sikerült túl jól. A 2. körben Alonso megcsúszott, így Vettel visszaelőzte. Massa támadta Rosberget. A 8. körben Fernando újra megelőzte Sebastiant, aki egy körre rá megpördült. A 11. körben Heidfeld ütközött Buemivel, Nick nem tudta befejezi a versenyt.
A 13. körben Webber megelőzte Hamiltont, de csak pár méterig élvezhette az elsőséget, mivel a brit visszaelőzte. Az első három helyen nagyon szoros volt az állás az egész verseny alatt.
A 16. körben (is) támadta Button Petrovot. A boxkiállások után Webber, Hamilton, Alonso lett a sorrend, Vettel csak a 9. A 22. körben Rosberg és Schumacher is megérkezett Petrov nyakára. Mindketten megelőzték, de két körre rá Schumi megcsúszott és három helyet visszaesett. A 27. körben Vettellel közölték, hátsó fékproblémája van. Néhány kör múlva Hamilton a pitből kijövet megelőzte Webbert. A következő körben Alonso jött ki a boxból, az első helyre, de Lewis megelőzte. A 36. körben Button versenye véget ért, a hidraulika miatt. Vettel a 18. kör óta Massa mögött volt – hol közelebb, hol távolabb – és még egyszer mind a kettejüknek ki kellett menniük kerékcserére. A németnek az 59. körben szóltak, hogy az ellenkezőjét csinálja, mint a brazil. Seb nem hallgatott a csapatra, így Felipével egyszerre mentek ki az utolsó körben. Ekkor a boxban Vettel megelőzte Massát.
A futamot Hamilton nyerte, Alonso és Webber előtt.
Fernandot a levezető körben Mark taxizta be, mivel a spanyol leparkolt a kevés benzin miatt.
A német versenyen nem volt német a dobogón, de a hatukból négyen pontszerző lettek.
Következik a MAGYAR NAGYDÍJ, július 31-én!! :D
2011. július 10., vasárnap
Brit Nagydíj
Ez a hétvége a fújt diffúzor és kipufogórendszer betiltása, illetve korlátozása körül forgott. (Majdhogynem a verseny alatt is változtattak rajta.)
A zöld lámpák felvillanása után Vettel megelőzte az élről induló Webbert, és Button is eggyel előrébb került.
Pár körrel később egyre jobban jött fel Hamilton, míg csapattársa visszaesett két helyet. A 10. körben Schumacher belecsúszott Kobayashi autójába, amiért később 10 mp-es stop & go-t kapott. Szerintem ez nem volt igazságos. Rá három körre Kamui a boxban majdnem nekiment Maldonadonak, ehelyett azonban a kábeleket szakította le, amiért ő is 10 mp-est kapott. A 15. körben Hamilton már a harmadik volt, de a 24. körben Alonso visszaelőzte. A következő körben Kobayashi versenye véget ért, valószínűleg motorhiba miatt. Di Resta első szárnya kiszúrta Buemi hátsó kerekét, a svájci nem is tudott elmenni a boxig. A 28. körben Vettel kiment kerékcserére, de hibáztak, így Alonso és Hamilton mögé, Webber elé jött vissza. A 40. körben Button jobb elsőjére nem tették fel a kerékanyát, így hazai versenye véget ért.
Egy körrel a vége előtt Webber majdnem megelőzte Vettelt, de többször szóltak neki, hogy tartsa a távolságot. Az utolsó körben Massa támadta Hamiltont, a brit nekiment, a brazil ennek ellenére megelőzte, de megcsúszott és maradt Hamilton mögött.
A dobogó legfelső fokára az idén először győztes Ferrarival Alonso állhatott – akinek Harry herceg adta át a díjat – a másodikra Vettel, a harmadikra Webber.
Di Resta a 6. helyről indult, de csak 15. lett. Nem ez volt a legjobb versenye, ahogy Schuminak sem, bár ő 9. lett. Ricciardo pedig a19. a kiesettek miatt.
A zöld lámpák felvillanása után Vettel megelőzte az élről induló Webbert, és Button is eggyel előrébb került.
Pár körrel később egyre jobban jött fel Hamilton, míg csapattársa visszaesett két helyet. A 10. körben Schumacher belecsúszott Kobayashi autójába, amiért később 10 mp-es stop & go-t kapott. Szerintem ez nem volt igazságos. Rá három körre Kamui a boxban majdnem nekiment Maldonadonak, ehelyett azonban a kábeleket szakította le, amiért ő is 10 mp-est kapott. A 15. körben Hamilton már a harmadik volt, de a 24. körben Alonso visszaelőzte. A következő körben Kobayashi versenye véget ért, valószínűleg motorhiba miatt. Di Resta első szárnya kiszúrta Buemi hátsó kerekét, a svájci nem is tudott elmenni a boxig. A 28. körben Vettel kiment kerékcserére, de hibáztak, így Alonso és Hamilton mögé, Webber elé jött vissza. A 40. körben Button jobb elsőjére nem tették fel a kerékanyát, így hazai versenye véget ért.
Egy körrel a vége előtt Webber majdnem megelőzte Vettelt, de többször szóltak neki, hogy tartsa a távolságot. Az utolsó körben Massa támadta Hamiltont, a brit nekiment, a brazil ennek ellenére megelőzte, de megcsúszott és maradt Hamilton mögött.
A dobogó legfelső fokára az idén először győztes Ferrarival Alonso állhatott – akinek Harry herceg adta át a díjat – a másodikra Vettel, a harmadikra Webber.
Di Resta a 6. helyről indult, de csak 15. lett. Nem ez volt a legjobb versenye, ahogy Schuminak sem, bár ő 9. lett. Ricciardo pedig a
A következő helyszín Németország, Nürburgring, július 24.-én! :)
2011. július 3., vasárnap
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)