Hát jó hosszú volt ez a futam. Az időjárás eléggé kiszámíthatatlan volt és sokszor volt benn a safety car.
Eleve biztonsági autó mögül indult a mezőny. Mikor kiment, ugyanúgy megmaradt az első három sorrendje, de Hamilton Webberrel, majd a 8. körben csapattársával ütközött. Hamilton nem tudta folytatni a versenyt. Újra bejött a safety car. Ezután kiengedték és a 20. körben újra behozták. Szakadt az eső.
Többen panaszkodtak, hogy vezethetetlen a pálya. Öt kör múlva meg is szakították a futamot. Két órát állt a verseny az eső miatt. Az új rajt ismét biztonsági autó mögül történt. A 35. körben zöld utat kapott a mezőny. Button ütközött Alonsoval. A spanyol versenye véget ért – és újra bejött a SC, mivel a rázókövön állt meg a Ferrari. A 41. körtől újra szabadon versenyezhettek. A két Force Indiás ütközött. Sutil Rosberggel, di Resta Heidfelddel. Az 51. körben Schumacher feljött a második helyre. És hat körre rá újra bejött a biztonsági autó. Mivel Kobayashi hirtelen lelassult, Heidfeld belement. A német első szárnya letört, amit maga alá gyűrt, ugratott egyet és nekiment a falnak.
A pályabírók a törmelékeket szedegették, mikor az egyikük kétszer is elesett. Kobayashi szépen kikerülte. A 61. körtől már nem volt safety car. Button – aki egy ideig utolsó volt - jött fel egyre jobban. Megelőzte Webbert és Schumit is. (A német mellett a DRS-nek köszönhetően ment el.) Mark és Michael harcolt a harmadik helyért, amit az ausztrál szerzett meg. Jenson az utolsó körben megelőzte az egész futamon vezető Vettelt – egy apró hiba miatt. A kanadai versenyt, így Button nyerte, Vettel és Webber előtt.
Button esetét Hamiltonnal és Alonsoval a futam után vizsgálták, de nem kapott büntetést. Kobayashi teljesítményét említeném még meg, aki nagyon sokáig a második volt. A célvonalban Massa megelőzte öt század másodperccel és így lett a hetedik, Schumacher, Petrov és Massa mögött.
Legközelebb Európa nagydíj, Valencia, június 26. :)
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése