Szezon utáni teszt - Abu Dhabi

Abu Dhabi Nagydíja

Rosberg indulhatott az élről, mellőle Hamilton, a második sorból a Williamsek. A harmadikból a Red Bullok, de Ricciardot és Vettelt kizárták az időmérőről szabálytalan elsőszárny miatt. A Caterhamok is rajthoz tudtak állni a hétvégén, Kobayashival és a WSR 3.5 kategóriájából ismert Will Stevens-szel a volán mögött.

A rajtot követően Hamilton az élre tört, látszólag valami nem úgy működött Rosberg autójában, ahogy kellett volna. 

Bottas visszaesett a nyolcadik helyre, Massa feljött a harmadikra. Később Raikkönent Alonso, Kvyat és Bottas is megelőzte. A 7. körben Stevens nem akarta elengedni a vele versenyben lévő Alonsot. Vergne és Ricciardo harcolt a hatodik helyért, végül elment az ausztrál. A 16. körben Kvyat fel kellett adja a versenyt. A 26. körre Massa 1 mp-en belülre került Rosberghez, akit az azt követő körben meg is előzött, ezzel feljött a második helyre. Maldonado autója füst-felhőket bocsájtott ki, majd kigyulladt – ezt a Lotus elpoénkodta a Twitteren. A 30. körben Button szépen maga mögött tartotta Alonsot, de a brit lecsúszott az ívről. Hamilton kerékcseréje után Rosberg mögé tért vissza, de simán elment Nico mellett. Rosberget sorban előzték még, a 38. körben már csak a nyolcadik volt, a 42. körben egy pillanatra le is állt az autója. Közben Vettel és Perez harcolt, Hulkenberg pedig megelőzte Alonsot. A 44. körben Massa az első helyről kiállt cserére, a második helyre jött vissza, míg Hamilton átvette a vezetést. Rosberg ekkor hetedik volt. Vettel a tízedik helyről feljött a nyolcadikra. Rosberg három körrel a vége előtt nagyon lelassult és visszaesett a tizenharmadik helyre.

Az idényzáró Abu Dhabi nagydíjat Hamilton nyerte és ezzel megérdemelten megszerezte második világbajnoki címét.

A dobogóra még Massa és Bottas állhatott fel. Ricciardo negyedik lett – a boxból rajtolva, Button ötödik – akinek kérdéses a jövője, szerintem kellene, hogy legyen még helye. Hulkenberg és Perez is pontszerző lett. A top10-et Vettel, Alonso és Raikkönen zárta.

Rosberg is szépen bizonyította a mai napon, hogy igazi sportember. Az utolsó körökben a csapat be akarta hívni, de ő inkább végig ment és nem adta fel. Aztán felment Hamiltonhoz gratulálni, még a díjkiosztó előtt.

A Ferrari a héten bejelentette, hogy Alonso elhagyja az istállót, és leigazolták Vettelt. Egyelőre még nincs hivatalos információ arról, hogy hol folytatja tovább a spanyol.

A következő futam 111 nap múlva lesz Melbourne-ben, Ausztráliában.

Bajnoki esélyek

Érdekességképpen. ha nem lennének dupla pontok...

Brazil Nagydíj

A szezon utolsó előtti versenyén is Rosberg nyerte a kvalifikációt. A további felállás is hasonlított az előző hetihez, mellőle Hamilton indulhatott, őket Massa és Bottas követte. A harmadik sorból Button és Vettel indulhatott. A többiek a Q3-ban Magnussen, Alonso, Ricciardo és Raikkönen sorrendben végeztek.

A rajt után nem volt nagy változás, Vettel és Raikkönen veszített két-két pozíciót. 

Hamar megkezdődtek a kerékcserék. Massa valószínűleg olyannyira örült, hogy otthon esélye lehet a dobogóra, hogy kicsit sietett a boxutcában, amiért 5 mp-et kapott. Hulkenberg és Kvyat nem ment ki a pitbe, így ők vezették a futamot, majd Rosberg és Hamilton megérkezett rájuk és megelőzték őket. Ekkor Nico szerzett egy kis plusz előnyt. A 23. körre a többségnek nagyon hólyagosodtak az abroncsai. Bottas kiállása kicsit hosszabb volt a megszokottnál, feltehetően a biztonsági övét kellett meghúzni. A 28. körben Hamilton nagyon megcsúszott, rendesen elhasználódtak a gumijai. Rosberg így a cserék után is meg tudta tartani vezető pozícióját. Raikkönen autója a kerékcserénél lecsúszott az emelőről, ma bőven volt történés a boxban – és volt még hátra. Ricciardo fel kellett adja a versenyt bal első fékprobléma miatt, de lehet, hogy más is közrejátszott ebben – a belső kamerából látszik, hogy az egész kerék hirtelen mozdul/ugrik egyet. A 42. körben Bottas és Hulkenberg csatázott. Nico beesett Valtteri elé, aki így lement inkább pályáról. Ezt követően Hulkenberg megelőzte Bottast, majd Raikkönen is. Magnussen visszaverte Alonso támadásait, de végül megelőzte a dánt a spanyol. Az 52. körben Massa véletlenül a McLarenhez akart beállni cserére. Button megelőzte Raikkönent,  Vettel is kapott a lehetőségen és kívülről megelőzte a finnt. Grosjean leparkolt a pálya szélén. Alonso körök óta támadta Raikkönent végül megelőzte a 68. körben. Az utolsó jó pár körben Rosberg és Hamilton közel volt egymáshoz, de Lewis nem is (tudott) próbálkozott előzéssel.

Interlagosban Rosberg nyert, Hamilton és a hazai hős Massa előtt. Button és Vettel lecsúszott a pódiumról. Őket a Ferrarik követték Alonso és Raikkönen – sajnálom Kimit, hogy csak az évvégére találta meg az összhangot az autójával. Hulkenberg, Magnussen és Bottas fért be még a top10-be.

A Caterham és a Marussia ezen a versenyen sem tudott elindulni és kérdéses, hogy jövőre visszatérnek-e. Így egyre többször merül fel a három-autós ötlet. De egyelőre senki sem tud semmit. Ahogyan azt is csak sejteni lehet, hogy Vettel és Alonso hová igazolt, de még semmi sem hivatalos. Ellenben jövőre Ericssont és Nasr-t a Sauber volánja mögött láthatjuk majd.  

Két hét múlva következik a szezonzáró Abu Dhabiban, ahol eldől a világbajnoki cím sorsa. 

Egyesült Államok Nagydíja

Anyagi okok miatt a Caterham és a Marussia nem utazott el Austinba.

Ezúttal Rosberg indulhatott a pole-ból, mellőle Hamilton. A második sorba Bottas és Massa kvalifikálta magát. Őket Ricciardo és Alonso követte.

A piros lámpák kialvása után Felipe megelőzte Valtterit, míg Daniel visszaesett a hetedik helyre. Perez megkoccolta Raikkönent, majd neki csúszott Sutilnak. A mexikói és a német fel kellett adja a versenyt. Pedig a Sauber bejutott az időmérőn a Q3-ba és ez nagy lehetőség lehetett volna a pontszerzésre. Bejött a Safety Car. 

A 5. körben Ricciardo megelőzte Alonsot, aki próbálta visszaszerezni pozícióját, de hiába. Közben Bottas Massa-t akarta megelőzni, de nem sikerült. Gutierrez és Vergne is kapott +5mp-et, mert gyorsan mentek a biztonsági autó mögött. A kerékcserék után Ricciardo Bottas elé került. A 18. körben Alonso megelőzte a kilencedik Vettelt. Hulkenberg leparkolt a pálya szélére. A tizenkettedik Gutierrezt Grosjean és Vergne is megelőzte. Alonso és Button harcolt egymással, majd Fernando megelőzte Jensont – aki próbált utána tapadni a spanyolra. A 24. körben Hamilton átvette a vezetést Rosbergtől. Grosjean megelőzte Vettelt, majd Vergne is elment mellette. A 41. körben Sebastian Magnussennel küzdött, amikor megcsúszott, de két körrel később a német sikerrel járt. Közben Button kicsit kivezetve előzte meg Grosjeant. Alonso megelőzte Vettelt, de Sebastian előtte szépen védekezett. A 49. körben Raikkönen elment Kvyat mellett, de az orosz visszaelőzte a finnt. Vergne bevetődött Grosjean elé – aki épp Buttont akarta megelőzni – Romain szépen kivédte az esetleges ütközést. Az utolsó három körben Vettel három pozíciót javított, így feljött a nyolcadik helyre – a boxutcából rajtolva.

Hamilton nyert, Rosberg és Ricciardo előtt. Őket a Williamsek követték, Massa, Bottas sorrendben. Mögöttük Alonso, Vettel és Magnussen végzett. A két pontot végül Maldonado szerezte meg és Vergne kapta az egyet. 

Egy hét múlva Sao Pauloba, Brazíliába utazik a mezőny.

Orosz Nagydíj

Nem nagyon lehet szépíteni, ez volt az idei év legunalmasabb versenye. Az időmérőn megint behúzták a Mercedesek az első sort. Bottas az utolsó kanyarban kicsit besokallt, így „csak” harmadik lett, Button előtt. Kvyat otthon az ötödik helyre kvalifikálta magát.

A rajt utáni második kanyarban Rosberg megelőzte a pole-ból induló Hamiltont, de vissza kellett adja a pozíciót. Nico olyannyira elfékezte gumijait, hogy rögtön bement a boxba. Magnussen rajtolt nagyot, a tizenegyedik helyről feljött a hatodikra. 

A 3. körben Vergne és Magnussen előzgette egymást, végül a francia elengedte a dánt, túlmelegedtek az abroncsai. A 29. körben Grosjean és Sutil kicsit összeért, a német ennek következtében megpördült a pályán. Romain ezért kapott plusz 5 másodpercet. Két körrel később Rosberg megelőzte Bottast. Valtteri kiszélesítette a kanyart, hogy Nicoval ne érjenek össze. Így Rosberg a mezőny végéről feljött a második helyre Hamilton mögé. Kvyatnak a versenye sajnos nem sikerült olyan jól, mint az időmérője. A tizenkettedik helyen autózott, amikor Perez és Massa is megelőzte. Nem sokra rá Hulkenberggel vívott harcot. A 41. körtől Ricciardo próbált egyre közelebb kerülni a hatodik Alonsohoz, de messze volt tőle.

Hamilton megnyerte az első forma 1-es orosz nagydíjat, Rosberg és Bottas előtt. Ezzel a Mercedes csapata konstruktőri világbajnok. Button lett a negyedik, Magnussen előtt. Őket Alonso, Ricciardo és Vettel követte. Pontszerző még Raikkönen és Perez lett. 

A futam előtt a versenyzők összeálltak egy körben, így kifejezve támogatásukat Bianchiért. A Marussia tiszteletből csak egy autóval vágott neki a futamnak. 

Három hét múlva Austin következik.

Japán Nagydíj

A futamot Hamilton nyerte Rosberg és Vettel előtt. De ami most ennél is fontosabb, hogy Bianchi állapotáról bíztató, jó híreket kapjuk. A francia nem sokkal a hajrá előtt oldalról neki csapódott a Sutil autójához érkező darus-kocsinak. A pályáról eszméletlenül szállították a közeli kórházba. Édesapja elmondta, hogy fia súlyos fejsérülést szenvedett. Megoperálták, állapota kritikus, de stabil.

A versenyt piros zászlóval leállították. Állítólag az orvosok döntöttek amellett, hogy mentővel szállítsák korházba és ne helikopterrel. Nem tudom pontosan mi hogy történt, de elképzelhetőbbnek tartom, hogy ez jobban hangzik, mint az, hogy az időjárás miatt nem lehetett helikopterrel vinni. Nemrég az egyik kisebb kategóriában azért nem tartottak meg egy versenyt, mert az időjárás miatt a helikopter nem tudott volna felszállni. Ha most pont erre nem figyeltek kellően, akkor ez rettenetes hiba. Emellett amikor az eső újra rázendített akkor kellett volna leállítani – Massa kiabált is a rádióba, hogy túl sok a víz a pályán, ráadásul már meg volt a 75% az egész pontért. Sokan úgy gondolják, hogy ha tegnap vagy korábban rendezték volna meg a futamot ez nem történt volna meg. De ez a baleset eső nélkül is bárhol, bármikor megtörténhet (-ett volna), sajnos.

Tegnap a várttól eltérően száraz időmérőt láttunk melyet Rosberg nyert meg Hamilton előtt. Őket a Williams duója követte. A rajt Safety Car mögül indult, mentek két kör, majd piros zászlóval megállították a futamot. Egy szűk félóra múlva újra elindult a mezőny a biztonsági autóval. Alonso autója megállt. A 9. kör végén elengedték a mezőnyt. A gumicserék után Vettel Ricciardo elé került. Rosberg, Hamilton, Button – az okos, korai cseréjének köszönhetően –, Bottas, Massa, Vettel és Ricciardo volt. A 16. körben Vettel megelőzte Massát, majd Ricciardo is bepróbálkozott, de neki ez egy körrel később sikerült.  Aztán Bottast is megelőzték, Vettel körbeautózta, Ricciardo az előzőhöz hasonlóan a S-kanyarokban előzte meg. A 29. körben Hamilton megelőzte Rosberget, bár ő már használta a DRS-t, de szép manőver volt. Button kerékcseréje után a Red Bullok mögé jött vissza. A 39. körre Hamilton, Rosberg, Vettel, Button és Ricciardo volt a sorrend. Daniel és Jenson oda-vissza előzte egymást, végül Ricciardo elment Button mellett. Megérkezett az eső, amitől Sutil megcsúszott és a falban kötött ki. Sárga zászló volt, de most már tudjuk, hogy ez sajnos nem volt elég.

A dobogóról Ricciardo csúszott le, őt Button követte. Mögöttük a Williamsek értek be, Bottas, Massa sorrendben. Pontszerző még Hulkenberg, Vergne és Perez lett.

A hét egyik fontos híre, hogy Vettel megkezdte a pilótakeringőt. Bejelentette jövőre nem a Red Bullnál folytatja, de hogy hol, az még titok. Kvyat lesz Ricciardo csapattársa 2015-ben. Így megüresedett egy hely a Toro Rosso-nál Verstappen mellett.

Veled vagyunk, szorítunk érted Jules! 

Jövő héten Sochiba utazik a mezőny.