Brit Nagydíj

A Mercedesek az első, a Red Bullok a második sorból vághattak neki a futamnak. A rajtnál Vettel megelőzte a második Rosberget, míg Webber a negyedik helyről többet is visszaesett. Massa ellenben a tizenegyedikről indulva feljött az ötödikre, Sutil mögé. A 8. körben az élen álló Hamilton bal hátsó gumija eldurrant, teljesen magától. Rá két körre Massával ugyanez történt. A 14. körtől folyt a harc Vergne, Grosjean és Raikkönen között, majd a csapat beszólt Romainnak, hogy engedje el Kimit. Eközben a Toro Rosso francia versenyzőjének szintén felrobbant a bal hátsó abroncsa. Bejött a Safety Car, valószínűleg inkább a biztonság, mintsem a törmelékek miatt. Charlie Whiting a leállításon gondolkodott. A 28. körben Ricciardo, majd Webber is megelőzte a hatodik Grosjeant. A 33. körben Hamilton haladt a hatodik helyen, akit Alonso és Raikkönen is megelőzött. Három kör múlva Webber megelőzte a negyedik helyen autózó Alonsot. A 37. körben Vergne kiállt a boxba. Hamilton di Restaval harcolt, majd Lewis elment Paul mellett. A 42. körben Vettel autója lelassult, majd megállt, váltóproblémája volt. Újra bejött a biztonsági autó. Azt követően, hogy a Safety Car elhagyta a pályát indultak be az izgalmas események. Webber megelőzte a negyedik Ricciardot. Nem sokra rá egy újabb bal hátsó gumi adta meg magát, ezúttal Perez-é. A 48. körben Webber megszerezte a második helyet, miután megelőzte Sutilt és Raikkönent. Az 50. körre Alonso megérkezett Mark mögé. Az utolsó körben Grosjean kiállt a boxba. 

Rosberg nyerte a brit nagydíjat néhány tizeddel Webber és Alonso előtt. Az utolsó körökben Raikkönen, Sutil és Ricciardo vesztett több pozíciót. Kiminél az volt a hiba, hogy a biztonsági autós szakasz alatt nem hívták ki cserére. 

Ez az egész Pirelli dolog kezd egyre rosszabb és veszélyesebb lenni. Lényegtelen, hogy ez minek köszönhető, de szerintem ez már elfogadhatatlan. Nem normális, hogy egy verseny arról szóljon, hogy a pilótáknak úgy kell versenyezniük, hogy ki tudja mikor durrannak el az abroncsaik. Ezzel együtt Hamilton és Massa ma nagyon szépen ment. Defektjük után Lewis majdnem felért a dobogóra, Felipe pedig a hatodik helyre.

A következő futam egy hét múlva Németországban, a Nürburgringen lesz.

Kanada Nagydíja

Nem igazán volt izgalmas a futam, de valahogy gyorsan eltelt a 70 kör. Vettel, Hamilton a rajt után megtartotta helyét az első sorban, míg a harmadik helyről induló Bottast sorban előzték meg – ez várható volt. Ricciardo megelőzte a 10. Raikkönent – mindketten két hellyel hátrébbról indultak, szabálytalanul hagyták el az időmérőn a boxutcát. 

A 6. körben Vergne is megelőzte a hatodik Bottast, Sutil is megpróbálta, de a német megpördült és visszaesett a 13. helyre. Majd Maldonado csúszott kicsit bele Sutilba, a venezuelai ezért áthajtásosat kapott. Ricciardo és Raikkönen csatázott egymással, amibe Massa is megérkezett. A 12. körben Kimi megelőzte Danielt, majd Ricciardo kiment a pitbe. Az első cserék után az első öt sorrendje Vettel, Hamilton, Rosberg, Webber és Alonso volt. A 23. körben Vergne megelőzte a hatodik Raikkönent, majd Kimi kiment a boxba, amit kicsit elrontottak – eléggé amatőr hiba volt, hamarabb tették le az autót, minthogy feltették volna az új abroncsokat. A 31. körben Webber és Alonso is megelőzte a harmadik helyen autózó Rosberget. A 37. körben Webber és van der Garde összeértek – amiért a holland 10 mp-eset kapott -, így Alonso közelebb került az ausztrálhoz. Néhány körrel később Fernando meg is előzte Markot. A 47. körben Hulkenberg és van der Garde összeértek, Nico defektet kapott és ezzel véget ért a versenye, Giedo maga alá gyűrte az első szárnyát, ő se tudta folytatni. Van der Garde emellett a következő versenyre 5 rajthelyes büntetést kapott, mert az incidens előtt kék zászló ellenére nem engedte el Hulkenberget. A 61. körben Sutil áthajtásosat kapott, mert nem vette figyelembe a kék zászlót -, amit én nem teljesen értek, mert pont döntés nyilvánosságra hozása előtt mutatták, hogy milyen szépen engedte el a többieket, mikor lekörözték. A 63. körben Alonso támadta a második Hamiltont, aki a spanyol első próbálkozását szépen hárította, de a másodikat már nem tudta kivédeni. Két körrel később Lewis közel ért Fernando-hoz, kicsit össze is értek, de nem tudta megelőzni. Gutierrez négy körrel a vége előtt a gumifalban kötött ki. Az utolsó pillanatban Massa megelőzte Raikkönent. 

Vettel győzött Montrealban, Alonso és Hamilton előtt. Nagyon szépen ment ma Vergne, a hatodik helyen végzett és di Resta, aki a hetediken. Massa is sokat javított ő nyolcadikként ért a célba. A mai verseny nem igazán Raikkönené volt – annak ellenére, hogy egy kiállással megoldotta a futamot és, hogy beállította Schumacher (24 egymást követő versenyen való pontszerzés) rekordját (bár ez sem izgatta túlságosan a Jégembert) – „simán” mentek el mellette többször is.

Sajnos a hétvégén egy pályabíró súlyosan megsérült, mikor a Gutierrez autóját szállító vontatójármű átment rajta. A marshall belehalt sérüléseibe. Nyugodjon békében!

Legközelebb 30-án fog a mezőny rajthoz állni Silverstone-ban.