Félidőben...

A szezon előtt nagyobb dominanciára számítottam a Red Bull-tól és a a tavalyi év alapján Vettel-től. Idén Webber jobban tud érvényesülni, mint tavaly – igaz két első helyét leszámítva nem állt dobogón, de a pontversenyben ennek ellenére második. Itt-ott lehetett olvasni, hogy az idei Red Bull hol van a 2011-eshez képest és, hogy valamit elrontottak, szerintem nem, csak a többi csapat kiválóan felzárkózott. Az egyik jó példa erre a McLaren, Hamilton ötször állt fel a pódiumra és szinte állandóan pontszerző, ugyan a 4. helyen áll a világbajnokságban, de jó darabig vezetett. Button év elején nyert, aztán nem túl jó versenyek következtek a számára, a szezon feléhez érve azonban kezdtek kicsit felfelé ívelni az eredményei. A Ferrari nagyon összeszedte magát – most nem Massa-ra gondolok, aki már örül, ha pontszerző, hanem Alonso-ra. Három győzelmet tudhat a magáénak és eddig minden versenyen szerzett pontot, így nem csoda, hogy 40 ponttal a többiek előtt vezet. A Lotus is nagyon jó, egy győzelem már nagyon kijárna nekik. Raikkönen is szinte mindig benne van a tízben és Grosjean is ha nem esik ki. Rosberg a Mercedes-szel megszerezte első győzelmét és ennyi. Schumacher-t nagyon sajnálom, 11 versenyből 6-on kiesett, pedig volt harmadik és nyert időmérőt is idén. A Sauber-nél Perez villantott két dobogós helyével. A Williams-nél is hasonló a helyzet, Maldonado nyert a pole-ból indulva Spanyolországban, a többi versenyeken meg töri a többieket. A Force India-nál mindkét pilóta a 10. hely környékén ér célba. E csapatok között folyik igazán a harc. Úgy nézett ki év elején, hogy a Toro Rosso is közéjük fog tartozni, mert mindkét versenyző szerzett pontot - azóta nincsenek pontszerző hely környékén. A Caterham valamivel jobb, mint tavaly, de nem tudtak pontot szerezni. A Toro Rosso-hoz gyengébbek, de jobbak, mint a sereghajtók. A Marussia kicsit jobb, mint a Hispania, de a tavalyi évhez képest nincs változás.

Magyar Nagydíj

Schumacher miatt a mezőny ment egy második felvezető kört. A rajtnál Hamilton megtartotta vezető pozícióját, Grosjean-t Vettel támadta, de nem sikerült megelőznie, így végül Button előzte meg a németet. 

Alonso megelőzte az 5. Raikkönen-t, míg Webber a 11. helyről feljött a 7.-re. A 4. körben Schumacher áthajtásosat kapott, mert gyorsan ment a boxban. A 8. körben Raikkönen közel volt Alonso-hoz, de csak a 20. körben előzte meg, a boxkiállásnál. A 24. körre Webber megközelítette a 6. helyen autózó Alonso-hoz. Grosjean is közel került Hamilton-hoz és Vettel is Button-hoz. A 39. körben Sebastian a boxkiállás után Jenson elé jött vissza. A 46. körben Raikkönen 2.-nak jött ki Grosjean elé, Romain megpróbálta megtartani a helyét, de Kimi kicsit kiterelte. 

Pár kör múlva Maldonado kicsi lekoccolta di Resta-t a pályáról. Pastor ezért áthajtásosat kapott. Az 59. körben Vettel kiment kerékcserére – hátha elfogynak a többiek abroncsai -, így Alonso közel került hozzá, de nem előzte meg. 1 kör múlva Schumacher feladta a versenyt, kiállt a boxba. Remélem, hogy a nyári szünet után szerencsésebb versenyek következnek számára. 

Hamilton másodszor nyert a Hungaroringen, Raikkönen lett a második, míg Grosjean a harmadik.

A következő verseny szeptember 2-án lesz Spa-ban, Belgiumban.

Német Nagydíj

Alonso jól vette a rajtot, Vettel és Schumacher a második helyért harcolt. Massa nekiment Ricciardonak, letört az első szárnya. A 3. körben di Resta megelőzte a 8. helyen autózó Raikkönen-t, aki két kör múlva visszaelőzte, Hamilton pedig lelassult. Button megelőzte Hulkenberget és Schumacher-t. Schumi a 15. körben kiment a boxba, Hulkenberg és Raikkönen közé jött vissza. Michael és Kimi is megelőzte Nicot. A 23. körre az állás Alonso, Vettel, Button, Raikkönen és Schumacher volt. A 30. kör környékén Perez megelőzte Hulkenberget, már régóta közel volt hozzá. A 35. körben a lekörözött Hamilton visszaelőzte a 2. Vettel-t. A szabályok szerint ezt megteheti – és ezzel segített Button-nak, a kerékcserék után Vettel 3. helyre jött vissza – de szerintem Lewis-nak fölösleges volt ebbe beleszólnia. Ráadásul az 58. körben kiállt a boxba. Vettel a 66. körben megelőzte Button-t. Sebastian előzése nem volt szabályos, a verseny után megbüntették, így 5. lett. 

Raikkönen lett a 3. Alonso és Button mögött. A két Sauber ment jól ezen az elég unalmas versenyen, Kobayashi 4, Perez 6. lett.

A következő futam július 29-én a Magyar Nagydíj!!! :D

Brit Nagydíj

A rajtot követően Massa megelőzte Vettel-t. Raikkönen is támadta Sebastian-t, de Maldonado beszúrt közéjük. Grosjean összeért di Resta-val. A skót megpördült, majd fel kellett adja a versenyt, a francia is sokat vesztett. Körül-belül a 7. körtől kezdve támadta Massa Schumacher-t, akit a 11. körben meg is előzött. A 12. körben Maldonado nekiment Perez-nek, Sergio kiesett. 

A venezuelai 10 ezer eurós büntetést és megrovást kapott, ha történik még egy ilyen 10 rajthelyes büntetést kap. Szerintem ez nagyon nem fair, két hete Kobayashi és Vergne is kapott erre a nagydíjra rajthelybüntetést, Maldonado-nak meg nem ez volt az első, hogy szabálytalan volt és szinte semmi büntetést nem kap. A 19. körben Alonso és Hamilton oda-vissza előzgették egymást. 

A 24. körben Raikkönen és Hamilton is megelőzte az 5. helyen autózó Schumacher-t. A 30-as körök elején Hamilton és Grosjean megelőzte Rosberg-et és Button-t, aztán Romain Lewis-t is. Kobayashi mikor kiment a boxba, nekiment egy-két szerelőjének. Két szerelő sérült meg, szerencsére nem komolyan – Kobayashi 25 ezer eurós büntetést kapott. A 46. körben Webber támadta Alonso-t. Schumacher megelőzte Hamilton-t. A 48. körben Webber átvette a vezetést Alonso-tól. Az 51. körben Senna megelőzte Hulkenberg-et, aki több helyet is visszaesett. 

Webber győzött, ő lett a második, aki duplázott, mögötte Alonso és Vettel végzett. 

Massa 4. lett, egész hétvégén nagyon szépen ment, reméljük ez csak folytatódni fog. A 3. helyről rajtoló Schumacher 7. lett Raikkönen és Grosjean mögött. A francia ma nagyon gyors volt, mi lett volna, ha a rajtál nem történik az az incidens?! Hamilton 8, Senna 9, Button 10. lett. Sajnálom Jenson-t ez az év valahogy nem úgy alakul neki, ahogy vártuk, hiányzik az élmezőnyből. A két Sauber jónak tűnt, de mégsem szereztek pontokat.


Következő futam két hét múlva Hockenheim, Német Nagydíj.

Európa Nagydíj

Elképesztő futam volt, szerintem az év versenye, nem hiszem, hogy lesz még egy ilyen izgalmas.

Az első, második helyről kiesett Vettel és Grosjean. Hamilton-t kiütötték az utolsó körben. Alonso duplázott, Raikkönen második, Schumacher harmadik lett.

Vettel szépen rajtolt, Grosjean feljött a 3. helyre. A 2. körben Raikkönen Maldonado-t támadta, aki kitessékelte a pályáról. Pic nekiment Karthikeyan-nak. A 13. körben Kimi megelőzte Pastor-t. A 18-20. körben nagy volt a felfordulás a boxkiállások és a tényleges előzések miatt.  A 22. körben a sorrend Vettel, Grosjean, Hamilton, Alonso, di Resta, Raikkönen, Maldonado, Massa, Hulkenberg és Button volt. Di Resta volt az egyetlen, aki még nem volt kerékcserén, csak a 24. körben. Ugyanebben a körben Senna áthajtásosat kapott, mert a 20. körben ráhúzott Kobayashi-ra. Igaz, hogy Bruno pördült meg és kapott defektet, de az ő hibája volt – messze volt még a kanyar ahhoz, hogy jobbra húzzon ennyire. A 28. körben Vergne megelőzte Kovalainen-t, majd ráhúzott. Mindketten defektet kaptak, a franciának ki kellett állnia. Vergne 10 rajthelyes büntetést kapott a brit futamra. Ez kicsit olyan volt, mint 2 éve Isztambulban Vettel és Webber esete, csak ez tisztább volt. A 29. körben bejött a Safety Car, majdnem mindenki kiment a boxba (Vettel egy körrel később). Ricciardo egy kiállással a 4. volt Vettel, Grosjean és Alonso mögött. A 34. körben a biztonsági autó kiment, Alonso megelőzte Grosjean-t, Vettel autója pedig lelassult, majd leállt. Érthetően volt dühös, mikor kiszállt, hiszen a német nagyon szépen ment és vezette volna a világbajnokságot. Massa ütközött Kobayashi-val, Kamui hibája volt, hogy Felipe defektet kapott. Ezért Kobayashi 5 rajthelyes büntetést kapott a brit nagydíjra. A 38. körben a 7. helyen autózó Webber-t Maldonado, Hulkenberg és di Resta is megelőzte. Három kör múlva Grosjean is lelassult. Nagyon sajnálom, most tényleg jól ment és szerintem több van benne, mint amit az eredményei mutatnak. Vettel autójában és Romain-éban is a generátorral volt a baj. Webber nagyon támadta Schumacher-t, de nem tudta megelőzni. A 48. körben Ricciardo ütközött Petrov-val, Vitaly-nak nem volt első szárnya. A 49. körtől Schumacher és Webber három versenyzőt is megelőzött. Az 55. körben Raikkönen megelőzte a 2. helyen autózó Hamilton-t, majdnem Maldonado is. Pár másodperccel később a venezuelai kiütötte a britet. Maldonado volt egyértelműen a hibás, de ha Hamilton nem tereli ki ennyire, akkor Pastor nem így megy vissza a pályára. Hamilton dühében kivágta a kormányt az autóból. Maldonado ezért 20 mp-es büntetést kapott, így Senna kapott 1 pontot.

Ma volt, aki örömében, volt, aki bánatában sírt (majdnem). Nem csoda, hogy Alonso meghatódott hazai közönsége előtt és Schumacher-nél sem meglepő, a sok balszerencsés verseny után, és több év után újra felállhatott a dobogóra – már nagyon megérdemelte.

Felemás érzésekkel, de szerintem ez volt eddig a legjobb futam.

Két hét múlva Silverstone, Brit Nagydíj.

24 Heures du Mans

Az idei 24 órás Le Mans versenyt az Audi Sport Team Joest csapat Audi R18 E-Tron Quattro autójával az André Lotterer, Marcell Fässler, Benoit Treluyer trió nyerte.

A 240.000 néző előtt lebonyolított versenyen 21 egykori Forma 1-es pilóta vett részt, eredményük az alábbi táblázatban.

Kanada Nagydíja

A rajtnál mindenki simán elrajtolt, ezúttal nem történt baleset, de helycsere sem sok. Massa viszont nagyon tapadt Rosbergre, majd megelőzte, később di Resta is. A 6. körben Felipe megcsúszott és visszaesett a 12. helyre az 5.-ről. A 16. körben Hamilton Vettel-hez, Alonso pedig Lewis-hez került nagyon közel. Ők a boxban előzték meg egymást, így a sorrend Alonso, Hamilton és Vettel lett. Aztán a brit DRS-sel megelőzte a spanyolt. (A 24. körben Karthikeyan megint „alkotott”; kicsúszott, majd pár kanyarral később kiállt. Csapattársának, de la Rosa-nak a fékje melegedett túl, füstölésig.) A 41-42. körig húzta Raikkönen és Perez a kerékcserét. A 41.-ben Schumacher megelőzte Kobayashi-t, de Kamui visszaelőzte. Kimi Rosberg elé jött vissza, de a német megelőzte. A 45. körben Schumi kiállt a boxba, a hátsószárnya nem csukódott vissza. 

Kár, hogy ez az éve eddig ilyen szerencsétlenül alakult, pedig idén nagyon jó lehetne. Button-nak sem a legszerencsésebb ez az év. Remélem most már csak jobb lesz, és ők is ott lesznek az élmezőnyben! Vergne áthajtásosat kapott, túl gyorsan ment a boxban. Az 57. körben Rosberg levágta a kanyart, vissza akarta engedni Massa-t, aki így feltartotta Perez-t. Aztán mindketten megelőzték a brazilt – ki is ment a boxba. Hamilton kerékcseréje után megelőzte Vettel-t, így második lett. Sebastian a 64. körben kiment a pitbe, 5.-nek jött vissza. Ugyanebben a körben a brit Alonso-t is megelőzte.

Fernando-t sorban előzték meg, a Ferrari egy kiállással próbálkozott, de most neki fogytak el a gumijai, mint pár hete Kiminek. Alonso 5. lett Vettel mögött – aki megkoccintotta a Bajnokok falát, majd megfutotta a verseny leggyorsabb körét. 

A 7. futamon egy 7. versenyző nyert, ezúttal Hamilton győzött, Grosjean és Perez előtt. Mind a három srác nagyon örült a dobogónak. 

Ebben az évben amellett, hogy eddig mindig más nyert, az is jó, hogy a 2, 3. helyezettek is változóak.

Következő helyszín két hét múlva Valencia, Európa Nagydíj.