2012. február 20., hétfő

Kipufogók és kacsacsőrök


Az idei év 12 autójából kilencet már bemutattak. Egyöntetű jellegzetesség a kacsacsőr és a lépcsős orrkúp. De miért?

A 2012-es szabály szerint az orrkúp egy pontja sem lehet 550 mm-nél magasabban. A vezetőcella körüli részt azonban nem tudják ezzel arányosan csökkenteni.
Így alakult ki általánosan (szinte szükségszerűen) az a megoldás, hogy a vezetőcellát a lehető legmagasabbra hagyták és a 7,5 cm-rel alacsonyabb, egyenes orrkúpot egy töréssel, lépcsővel kötötték hozzá.
A Red Bull és a Sauber ráadásul a kiképzett lépcsőnél egy résnyi nyílást is, amivel a levegőáramlást tudják gyorsítani.
Ezt a lépcsőt csak a McLaren nem alkalmazza. Náluk nincs törés, de az orr jóval meredekebb, mit a többi autón. Hogy ez nekik mit hoz a konyhára (vagy mit visz), csak a versenyeken fog eldőlni.

2012. február 11., szombat

Szezon előtt 4 ...

Febr. 7-én bemutatták a Williams-et, mely Renault motorral fog menni.

Buemi és Heidfeld is indul a 24 órás Le Mans-on.

Az FIA-t befolyásos brit politikusok sürgetik, hogy Bahrain-t töröljék a naptárból.

Az összes autó kipufogóját szabályosnak találta Charlie Whiting és az FIA.

A Nürburgring üzemeltetési engedélyét a helyi önkormányzat visszavonta. 2013-ban ez problémát jelenthet.

Newey szerint félő, hogy mivel a szabályok egyre szigorúbbak a végén GP1-es autóval fognak versenyezni.

A következő teszt Barcelonában lesz február 21 – 24-ig.

2012. február 10., péntek

Teszt - Jerez

Febr. 7. – 10.
A pilóták legjobb időeredményei a négy nap összesítése alapján.
(A Mercedes a tavalyi autóval vett részt a teszten.)

2012. február 6., hétfő

Szezon előtt 3 ...

Sutil-t 18 hónapos felfüggesztett szabadságvesztésre ítélték és emellett 200 eurós pénzbüntetésre – melyet egy jótékonysági szervezetnek kell felajánlania. Hamilton nem jelent meg a tárgyaláson.

Alguersuari-t egyre többször hozzák szóba a Mercedes-sel.

A Paoli, mely a csavarpisztolyokat gyártja kifejlesztett egy olyan nyomásérzékelős, LED-es pisztolyt, mely figyelmeztet, ha rosszul lett felhelyezve az kerék.

Kimi még mindig nincs kibékülve a DRS-sel. „A régi Forma-1-ben sokkal gyorsabbnak kellett lenni a másiknál, hogy lehetséges legyen az előzés, de most a DRS-sel és a gumik miatt ez más.”

A Volkswagen szeretne, mint motorszállító csatlakozni a Forma 1-hez.

Karthikeyan-nal teljes a mezőny a Hispania versenyzője de la Rosa mellett.

Trulli 1 tesztnapot kapott a Caterham-tól. Lehet, hogy ez Petrov érkezésére utal…

Jerez-ben a teszt február 7 – 10-ig tart.

Az elmúlt egy héten számos autót mutattak be. Az autók többségének „kacsacsőrű” az orra.

Febr. 1-jén a McLaren-t.

Febr. 3-án a Ferrari-t és a Force India-t.

Febr. 5-én a Lotus-t.

Febr. 6-án a Sauber-t, Red Bull-t és a Toro Rosso-t.

2012. január 31., kedd

Szezon előtt 2 ...

Petrov a Pirelli hivatalos tesztpilótája, de ez nem zárja ki, hogy valamelyik csapathoz csatlakozzon. A Caterham-on kívül szóba hozták még a Hispania-val is. Ecclestone szeretné a Forma 1-ben tartani a 2014-es Szocsi Nagydíj miatt.

A Pirelli bizonyos mértékekben változtatott az abroncsain. Például lágyabbak lesznek, ami növeli a tempót. Összesen 45 ezer gumit használhatnak el a csapatok.
D’Ambrosio a Lotus harmadik versenyzője.

Barrichello valószínűleg az IndyCar-ban folytatja tovább.

Április végén derül ki, mik a pontos esélyei Kubicának a visszatérésre. Már automata váltós Renault Megane-t vezet. Júniusban ülhet szimultárorba.

Sutil nem tud megállapodni Lux-szal. Hiába kért bocsánatot, a per tovább folytatódik.

Subrata Roy (a Force India új tulajdonosa) az új Red Bull-t szeretné felépíteni a Force Indiából. Mallya nem különösebben tiltakozik ellene.

Kimi Valenciában tesztelt az R30-cal. 171 kört tett meg vele és 666 km-t. Összességében pozitív teszt volt.

A Caterham már bemutatta a 2012-es autóját. 

2012. január 22., vasárnap

Szezon előtt...

Sutil bíróság előtt a kínai incidens miatt. Hamilton számára is kötelező a megjelenés – mint szemtanú.

Január 11-én Kubica eltörte jobb sípcsontját, újabb műtéten esett át. Rehabilitációjának időtartama így tovább nőtt.

Senna aláírt a Williams-hez, Barrichello helyett ő lesz Malodonado csapattársa.

Az FIA átszabja a DRS zónákat. Van ahol dupla lesz a szakasz, van ahol hosszabb.

A Ferrari örömmel szerződtetné Newey-t. Egyelőre erről szó nincs, ráadásul felesége nincs nagyon oda Olaszországért.

Petrov lehet, hogy a Caterham tesztpilótája lesz. De lehetséges, hogy a megfelelő anyagi támogatással ki tudja túrni Trulli-t.

A Pirelli 2011-es autón szeretné tesztelni a gumikat. Ez a csapatoknak nem tetszik, szerintük ez az autót adó csapatnak előnyt jelenthet.

Több csapat panaszkodik arra, hogy a négy élcsapat elcsábítja a kiváló mérnököket, magasabb jövedelmet ígérve.

Alonso és Montezemolo szerint túl kevés a tesztnapok száma.

A Lotus olyan első felfüggesztést fejlesztett ki, mely a fékezés alatt megakadályozza az autó orrának lebukását, növelve ezzel az aerodinamikai hatékonyságot és a stabilitást. Több csapat elkezdte fejleszteni. Azonban az FIA pénteken betiltotta.

A Force India még 2010-ben gyanúsította meg a vele szerződésben álló Aerolabe-t, hogy a Team Lotus-nak (ma már Caterham-nak) műszaki adatokat adott át. A tárgyalás januárban.

A rajtrácson már csak egy hely kiadó…